Forum SAGA

Buna ziua va rog sa ma lamuriti cu o problema am 2 masini pe firma una cu care transport marfa (mai exact tamplarie) si una a mea cu care ma deplasez dupa comenzi, pot sa decontez TVA de pe bonul de benzina sau nu? Daca da trebuie sa fac foi de parcurs? Sau pot sa trec toata suma cu tot cu Tva pe cheltuieli cu combustibilii?

http://www.sagasoft.ro/forum/viewtopic. ... 95&start=0
si multe alte topicuri despre Bonuri Combustibil.
Fara doar si poate Bonurile deCombustibil se inregistreaza in contabilitate, sunt recunoscutre ca si cheltuieli deci se pot deconta (ca si termen tehnic).D.p.d.v fiscal, anumite cheltuieli cu combustibilul nu sunt deductibile.Concret cheltuielile cu BF aferente transportului de marfa sunt deductibile(deci si TVA-ul).Cheltuielile cu BF pentru autovehicolul folosit in deplasare nu cred ca sunt deductibile in cazul dvs.(sunteti in conducerea firmei).Ar fi deductibile daca am avea angajat/salariat agent de vanzari.A se vedea exceptiile prevazute in Codul Fiscal referitoare la deducerea ch cu combustibilul.

stie cineva daca e nevoie de o declaratie din partea administratorului sau a vreunei comisii
in care sa se spuna exact ce consum are masina respectiva
care sa se ataseze la foile de parcurs?

nu am auyit de asa ceva .. si ma ocup si de 30 de masini din firma.

http://www.sagasoft.ro/forum/viewtopic. ... urs#p87967

Altfel, ca buni administratori ai activelor societati, si ca sa dovedim ca suntem interesati sa avem control asupra cheltuielilor societatii (sau ma rog pentru a evita motive de polemica cu AF, eu cel putin neavand elocventa si/sau persuasiunea lui Tomac), putem intocmi o declaratie/Constatare prin care "in data de ZZ.LL.AAAA, conducatorul autovehicolului NN-jj-nnnn marca Rolls Royce, capacitate cc , rezervor 50 litri, insotit de d-l inginer (sau oricine altcineva din management) a facut plinul rezervorului.Kilometrajul (contorul) arata numarul de KKKKK.A fost purces pe traseul ........dupa care s-a procedat din noul la refacerea plinului.Au fost alimentati 26.5 litri conform BC 276/zz.ll.aaaa.Citirea contorului a relevat numarul NNNNN, ceea ce inseamna ca au fost parcursi 180 KM.Aplicand metode specifice de calcul integral si diferential (matrici si toate cele, se scrie algoritmul de calcul) la suta de KM (14.72 l/100) sau pe KM (0.14.72 l/Km).
Intocmit....Semnat."
(Evident putem aprofunda, in cazul autovehicolelor de transport marfa, facand doua calcule odata cu autovehicolul "pe gol" si o a doua incarcand autovehicolul cu o anumita cantitate/greutate..depinde cat de analitici dorim sa fim, sau de cat de ingineri in transportui putem sa fim;dupa parerea mea respectivelele calcule/probe tinmai mult de Contabillitatea Interna a societatii, dar...in fine).

asta ca sa te legi la cap...

Eugen, ai uitat sa specifici si cat de aglomerat a fost traficul, conditiile meteo si mai gasim...

mde....nici eu nu mai stiu sa apreciez cine e mai dogmatic (ma refer la reprezentatii institutiilor statului;are Tomac o concluzie intr-unul din topice referitoare la imaginatie) ei ca cer..sau noi ca executam !!
Altfel, desi am adoptat un ton mai frivol, am completat odata o asemenea hartzoaga.
Cei ce au lucrat anterior Evenimentelor din decembrie, sau ma rog anterior vremurilor cand minerii nu scapau nici un curs la universitate, poate isi aduc aminte de rubricile drum de tara, piatra cubica etc...
(Nu inseamna ca pledez pentru acest document, poate o fi necesar pentru societatile ce au ca obiect de activitate transportul, desi cam iese din sfera contabilitatii (calculul ma refer);acest calcul (consum combustibil, ulei, uzura etc...) se facea de catre un inginer specializat).